Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην αγορά οι εταιρίες που αλλάζουν τιμολογιακή πολιτική στο αυτοκίνητο είναι ΑΤΕ Ασφαλιστική, Εθνική Ασφαλιστική, Ergo, Συνεταιριστική και Enterprise.
Παράλληλα αυξάνονται συνεχώς οι ασφαλιστικές εταιρίες που έρχονται στην Ελλάδα μέσω Μεσιτικών Ασφαλιστικών Εταιριών και δραστηριοποιούνται στο κλάδο της ασφάλισης του αυτοκινήτου με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών .
Ετσι ο κλάδος του αυτοκινήτου γίνεται πλέον πεδίο έντονου ανταγωνισμού και παράγοντες της αγοράς κάνουν λόγο που μειώσεις μέσα σε μία τριετία στα ασφάλιστρα των αυτοκινήτων έως και 40% !
Αυτό σημαίνει, όπως αναφέρουν οι ίδιοι παράγοντες, ότι το φθινόπωρο προβλέπεται θερμό σε δύο μέτωπα.
Το ένα έχει να κάνει με την διαμεσολάβηση και τους διαμεσολαβούντες που βρίσκονται σε προστριβές με τις ασφαλιστικές εταιρίες για όρους που περιέχουν οι δεύτερες στις νέες συμβάσεις συνεργασίας που οι ασφαλιστές θεωρούν καταχρηστικούς.
Το δεύτερο μέτωπο έχει να κάνει με την επιβίωση του σκληρού ανταγωνισμού στα ασφάλιστρα του αυτοκινήτου που μειώνονται συνεχώς και κατά πόσο οι εταιρίες με μικρά χαρτοφυλάκια θα αντέξουν των ανταγωνισμό των μεγάλων εταιριών.
Πάντως από κορυφαίο στέλεχος της αγοράς σχετικά με το κατά πόσο υπάρχει το ενδεχόμενο ο ανταγωνισμός αυτός να δημιουργήσει νέες «κόκκινες» εταιρίες επισημάνθηκε ότι οι νέοι εποπτικοί κανόνες και η αυστηρή εποπτεία αποτρέπουν πλέον αυτά τα φαινόμενα του παρελθόντος.
Μάλιστα τόνισε χαρακτηριστικά ότι στο παρελθόν στην ουσία δεν υπήρχε εποπτεία στην αγορά.
tromaktiko
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου