Επιβεβαιώθηκε και κατά το φετινό εννεάμηνο η αναπτυξιακή τροχιά του ελληνικού νηολογίου, έστω κι αν ο αριθμός των πλοίων της ποντοπόρου ναυτιλίας που προσείλκυσε θα μπορούσε να είναι μεγαλύτερος, ιδίως αν συνεκτιμηθεί το μέγεθος του ελληνικού «βιβλίου παραγγελιών», δηλαδή των πλοίων ελληνικών συμφερόντων που ναυπηγούνται σε ναυπηγεία ανά τον κόσμο. Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε χθες η Διεύθυνση Ποντοπόρου Ναυτιλίας του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου για το φετινό εννεάμηνο, προκύπτει ότι την ελληνική σημαία ύψωσαν 39 νέα πλοία διαφόρων τύπων, συνολικής χωρητικότητας 2,967 εκατ. κόρων ολικής χωρητικότητας (ΚΟΧ). Σύμφωνα με τα στοιχεία, σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, το ελληνικό νηολόγιο της ποντοπόρου ναυτιλίας καταγράφει καθαρή άνοδο κατά εννέα πλοία συνολικής χωρητικότητας 1 εκατ. ΚΟΧ.
Θετικό είναι πάντως ότι η πλειονότητα των νέων εγγραφών αφορά πλοία υψηλής αξίας και μικρής ηλικίας, καθώς καταγράφονται αρκετά νεότευκτα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) και δεξαμενόπλοια τύπου VLCC, μεταφορικής ικανότητας άνω των 300.000 τόνων αργού πετρελαίου. Ως εκ τούτου, βελτιώνεται το ποιοτικό προφίλ του ελληνικού νηολογίου, καθώς με βάση τα σχετικά στοιχεία, υπολογίζεται ότι το 50% του στόλου αφορά πλοία ηλικίας χαμηλότερης των 10 ετών, έναντι 12,7 ετών, που είναι ο μέσος όρος ηλικίας του παγκόσμιου στόλου. Σε σχετική του δήλωση, ο υπ. Ναυτιλίας, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, ανέφερε ότι η εικόνα των μεγεθών της ελληνικής ναυτιλίας διαρκώς βελτιώνεται, αποδεικνύοντας ότι παραμένει πρωταγωνίστρια δύναμη διεθνώς, συνεισφέροντας, παράλληλα, σημαντικά στην εθνική οικονομία. Κατά τον ίδιο, στόχος είναι η δημιουργία ενός θεσμικού περιβάλλοντος φιλικού στις ναυτιλιακές επενδύσεις, που θα αναδεικνύει την Ελλάδα σε διεθνές ναυτιλιακό κέντρο.
Αντίστοιχα, θετική είναι και η εικόνα από τον αριθμό των εγκατεστημένων γραφείων αλλοδαπών και ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών (διαχειριστριών, ναυλομεσιτικών και άλλων δραστηριοτήτων), καθώς κατά το φετινό εννεάμηνο, το σχετικό μητρώο είχε 1.335 εγγεγραμμένες επιχειρήσεις, έναντι 1.335 κατά το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους. Σημαντική ήταν και η ανάπτυξη της εν λόγω δραστηριότητας της διαχείρισης πλοίων, καθώς κατά το φετινό έτος έχουν δηλωθεί 578 αναλήψεις διαχείρισης πλοίων, με τον συνολικό αριθμό να διαμορφώνεται σε 3.900 πλοία (από 3.770 πλοία κατά το εννεάμηνο του 2013). Υπενθυμίζεται ότι με βάση τα στοιχεία του υπ. Ναυτιλίας, στο τέλος Δεκεμβρίου 2013, οι παραγγελίες πλοίων ελληνικών συμφερόντων ανέρχονταν σε 371 πλοία, συνολικής μεταφορικής ικανότητας 32,6 εκατ. dwt. Επίσης, σημαντική αύξηση σημειώθηκε φέτος και στον αριθμό των ενεργών ναυτιλιακών εταιρειών πλοίων αναψυχής (ΝΕΠΑ), καθότι αυτός ανήλθε στις 1.270, με αύξηση 70 εταιρειών σε σχέση με το τέλος του έτους 2013.
Αναφορικά δε με τη συνεισφορά της ναυτιλίας στην οικονομία της χώρας, με βάση τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος για το πρώτο εξάμηνο, προέκυψε ότι το ναυτιλιακό συνάλλαγμα που εισέρρευσε στη χώρα άγγιξε τα 7,45 δισ. ευρώ, έναντι 5,82 δισ. ευρώ κατά το αντίστοιχο περσινό διάστημα, σημειώνοντας αύξηση της τάξεως του 28% σε ετήσια βάση.
Καθημερινή
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου